听声音,你就能发现一如既往地熟悉,打开机舱盖便得以证实,还是那台经典的1.8T涡轮增压发动机,偏高的音频提示着它拥有163马力的最大功率,较之原型增加了13马力,最大扭矩也增加到220牛·米。
转入车厢内,分贝控制又回到合理的范围,行车至120公里/小时风噪便盖过了发动机,连续加速在140公里/小时之后风噪就不再明显增加,好像车内音乐依然清晰入耳。在这方面德国车还是拥有着自己的优势——结构严谨、风噪控制一流。也许有些人会觉得起步初段的声浪略显急促,那是因为涡轮介入较早的原因,V6版本相对平顺许多,也更加宁静。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。